SUKO-1

Estrusioaren funtsezko printzipioak 1. zatia

Honako hauek dira estrusioari buruz kontuan izan beharreko printzipio garrantzitsuak.Dirua aurrezten, kalitate handiagoko produktuak lortzen eta ekipamendua eraginkorrago erabiltzen lagundu beharko lukete.

1. Printzipio mekanikoa. Estrusioaren oinarrizko mekanika sinplea da: torloju batek kanoi batean biratzen du eta plastikoa aurrera bultzatzen du.Torlojua benetan erdiko nukleo baten inguruan zauritutako plano inklinatua edo arrapala da.Indarra biderkatzea da asmoa, erresistentzia handia gainditu ahal izateko.Estrusore baten kasuan, hiru erresistentzia daude gainditzeko: partikula solidoak (elikadura) upelaren hormaren kontra eta elkarren artean igurztea torlojuaren lehen biratan (elikadura-eremua);urtuaren atxikipena upel hormarekin;eta urtuaren barruan jariatzearen erresistentzia, aurrera bultzatzen den heinean.

Sir Isaac Newtonek azaldu zuen gauza bat norabide jakin batean mugitzen ez bada, haren gaineko indarrak norabide horretan orekatuta daudela.Torlojua ez da norabide axialean mugitzen, zirkunferentziaren inguruan zehar-noranzkoan azkar biratu daitekeen arren.Beraz, torlojuaren indar axialak orekatuta daude, eta plastikozko urtzean indar handiz aurrera egiten badu, indar berdinarekin atzera egin behar du.Kasu honetan, bulkada bat bultzatzen ari da elikadura-sarreraren atzean.

Torloju bakar gehienak eskuineko hariak dira, zurgintzan eta makinetan erabiltzen diren torlojuak eta torlojuak bezala.Erlojuaren orratzen kontrara biratzen dira, atzetik ikusita, barrika atzerantz izorratzen saiatzen diren bitartean.Torloju biko estrusore batzuetan, bi torloju kontrako norabidean biratzen dira kanoi bikoitz batean eta elkarren artean elkartzen dira, beraz, bata eskuinekoa eta bestea ezkerrekoa izan behar da.Sareko beste torloju bikorretan, bi torlojuak noranzko berean biratzen dira eta, beraz, orientazio bera izan behar dute.Kasu guztietan, ordea, atzerako indarra hartzeko bultzada-errodamenduak daude, eta Newtonen printzipioa aplikatzen da oraindik.

2. Printzipio termikoa.Plastiko estruigarriak termoplastikoak dira: berotzean urtzen dira eta hoztean berriz solido bihurtzen dira.Nondik dator plastikoak urtzeko beroa?Elikaduraren aurreberokuntzak eta upel/duela-berogailuek lagundu dezakete eta abiaraztean oso garrantzitsuak dira, baina motorraren energia-sarrera - kapelaren barruan sortzen den marruskadura-beroa, motorrak torlojua urtu likatsuaren erresistentziaren aurka biratzen duenean - bero-iturri garrantzitsuena da. guztietarako, sistema oso txikiak, mugimendu moteleko torlojuak, urtze-tenperatura handiko plastikoak eta estrusio-estaldura aplikazioak izan ezik.

Gainerako eragiketa guztietarako, garrantzitsua da konturatzea upel-berogailuak ez direla funtzionamenduan zehar bero-iturri nagusia, eta, beraz, estrusioan espero genezakeena baino eragin txikiagoa dutela.Atzeko upelaren tenperatura garrantzitsua izaten jarrai daiteke, ziztadak edo jarioan garraiatzen diren solidoen abiadurari eragiten diolako.Buruaren eta trokelaren tenperaturak nahi den urtze-tenperaturan edo gertu egon behar dira normalean, helburu zehatz baterako erabiltzen ez badira behintzat, hala nola distira, fluxuaren banaketa edo presioa kontrolatzeko.

3. Abiadura murrizteko printzipioa. Estrusore gehienetan, torlojuaren abiadura aldatzen da motorraren abiadura aldatuz.Motorek normalean 1750 rpm inguruan biratzen dute abiadura osoan, baina hau askoz ere azkarregia da estrusore-torloju baterako.Hain azkar biratuz gero, marruskadura-bero gehiegi sortuko luke, eta plastikoaren egonaldi-denbora laburregia izango litzateke urtu uniforme eta ondo nahastuta prestatzeko.Murrizketa-erlazio tipikoa 10:1 eta 20:1 artekoa da.Lehenengo etapak engranajeak edo polea multzo bat erabil ditzake, baina bigarren etapak beti engranajeak erabiltzen ditu eta torlojua azken engranaje handiaren erdian ezartzen da.

Mugimendu moteleko makina gutxi batzuetan (adibidez, UPVCrako bikiak), hiru murrizketa-etapa egon daitezke, eta abiadura maximoa 30 rpm edo gutxiagokoa izan daiteke (60:1 arteko erlazioekin).Beste muturrean, konposaketa egiteko erabiltzen diren biki luze batzuk 600 rpm edo gehiagotan ibil daitezke, beraz, murrizketa-erlazio oso baxua behar da, baita hozte bizia ere.

Batzuetan, murrizketa-erlazioa ez dator bat lanarekin —potentzia ez da erabiltzen—, eta posible da motorraren eta lehen murrizketa etaparen artean polea multzo bat gehitzea, abiadura gorena aldatzeko.Horrek torlojuaren abiadura areagotzen du aurreko mugetatik haratago edo abiadura gorena murrizten du, sistema abiadura maximo horren portzentaje handiagoan exekutatzeko.Horrek potentzia erabilgarria handitzen du, amperajea murrizten du eta motorraren arazoak saihesten ditu.Bi kasuetan, ekoizpena handitu daiteke, materialaren eta bere hozte-beharren arabera.


Argitalpenaren ordua: 2017-04-05